二銨市場維持前期水平，下游市場雖然拿貨量和前期相比有所改善，但當前市場仍以高氮肥為主，磷肥采購有限。二銨港口庫存量在5萬噸左右，價格在2880-2900元/噸。黑龍江地區(qū)64%二銨到站價格維持在3000-3050元/噸，甘肅地區(qū)64%二銨價格在2850-2880元/噸。一銨企業(yè)受庫存影響拖累，出廠報價低位運行，據(jù)悉部分企業(yè)已開始保底銷售，但接單情況并不理想，加之成本方面對一銨價格有所打壓，暫無利好消息，市場維持弱勢運行。

　　1、用肥縮減，經(jīng)銷商更加艱難。

　　二銨春耕市場開啟緩慢，當前市場主要以高氮肥為主，對基肥需求力度有限。東北和西北市場陸續(xù)有新貨抵達，但成交較少，經(jīng)銷商觀望情緒為主。受市場波動影響，雖然當前二銨企業(yè)報價暫時持穩(wěn)，基層售價卻呈緩慢下滑態(tài)勢。二銨批發(fā)價格上不去，當前市場處于萎靡狀態(tài)，再加上利息、倉儲等因素影響，經(jīng)銷商利潤并不大。新疆金盛昆侖農(nóng)資有限公司副總經(jīng)理馬文君介紹：“二銨價格雖然堅挺，但是代理商多是在價低時拿的貨，目前市場價格已經(jīng)出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象?，F(xiàn)階段，隨著銷售季節(jié)即將結(jié)束，主要工作將轉(zhuǎn)向甩貨，當前部分經(jīng)銷商市場批發(fā)價已降至2800元/噸。”近兩年，受施肥習慣及農(nóng)產(chǎn)品價低等因素影響，東北及新疆地區(qū)二銨用量出現(xiàn)不同程度縮減。云天化股份有限公司商貿(mào)中心業(yè)務經(jīng)理張軍說：“去年10月-11月，一級經(jīng)銷商儲備量與往年同期相比仍減少4成，小經(jīng)銷商備貨量更小。今年公司東北地區(qū)一銨和二銨發(fā)貨總量較七年減少了1/4。”即使這樣的儲備量，若春季銷量不佳，也會產(chǎn)生庫存。

　　就磷肥而言，本周有止跌的趨勢。原因有三，一是原料硫磺、合成氨價格穩(wěn)重推升，為一銨止跌形成良好支撐。二是，就目前磷銨企業(yè)出貨價格來看，已經(jīng)徘徊在成本線邊緣，市場長期以來“買漲不買跌”的規(guī)律，使得磷銨企業(yè)不想過分自降身價。三是，二銨用肥臨近，春耕主要消費區(qū)的到貨缺口仍然存在，企業(yè)也盡量的給經(jīng)銷商讓利促單。三月份出口也值得期待，預計今年的出口量還是很樂觀的，所以企業(yè)也想抬個好價格，并沒有降價的計劃。2月中國企業(yè)磷肥出口對外報價在390美元/噸FOB上下，和上月相比價格出現(xiàn)2-3美元/噸的下調(diào)幅度。市場近期雖然有采購，但成交心態(tài)較為低迷，價格并不理想。從海關(guān)數(shù)據(jù)獲悉，2019年1月中國磷酸二銨出口總量為39萬噸，平均出口價格在413美元/噸FOB。國際市場上印度恰逢大選，化肥補貼政策或?qū)⒀舆t公布。

　　2、增值稅下調(diào)，磷肥承壓。

　　2019年3月5日在第十三屆全國人民代表大會第二次會議上，國務院總理李克強作工作報告，報告中明確2019年經(jīng)濟社會發(fā)展總體要求和政策取向，深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%。保持6%一檔的稅率不變，但通過采取對生產(chǎn)、生活性服務業(yè)增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業(yè)稅負只減不增，為保證經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造條件。政府近幾年一路下調(diào)化肥增值稅率，長遠看來是基于對國內(nèi)民生的考量。而肥料作為關(guān)系到國計民生的重大問題，顯然應當被重點關(guān)注，下調(diào)化肥增值稅率，從源頭降低企業(yè)經(jīng)營成本，合理調(diào)控肥料零售價格，*終為農(nóng)民減負，如此一來也能保證糧食穩(wěn)定供應。而磷肥作為過剩資源，其在出口市場一直因為價格較低，保有一定的競爭優(yōu)勢，增值稅率下行，或?qū)⒗^續(xù)利好企業(yè)出口。由于增值稅是價外稅，增值稅減稅也是價外變動，與利潤沒有直接關(guān)系。但在實際中，增值稅稅率的變化會導致終端商品價格的變化，從而對產(chǎn)品需求產(chǎn)生影響，進而影響企業(yè)利潤。增值稅減稅后，對磷肥出口的實際利潤影響效果，還是要看企業(yè)對其上下游的議價能力。

　　有相關(guān)企業(yè)表示，增值稅下降，有望降低生產(chǎn)成本，從而進一步提高企業(yè)競爭力。春耕在即，3月訂單情況正在逐漸暢通中，生產(chǎn)企業(yè)保持原料庫存，高訂單的良好狀態(tài)。2018年5月1日，交通運輸業(yè)的稅率已由11%的稅率降至10%，一定程度上降低了肥料農(nóng)藥行業(yè)的運輸成本。本次報告明確指出將交通運輸業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%，對于肥料農(nóng)藥行業(yè)而言，也是一個利好的政策，運輸成本將再次下降。

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