早在到達(dá)餐盤之前，很多海鮮就被扔掉了。實(shí)際上，當(dāng)漁民整理漁獲物時(shí)，他們會(huì)把不需要的魚(yú)扔回大海——占全球漁獲物的20%。而且，絕大多數(shù)魚(yú)已經(jīng)死亡。近日，這種浪費(fèi)行為在歐盟水域成為非法行為。科學(xué)家相信，這一政策將提高漁業(yè)效率，并*終增加魚(yú)類儲(chǔ)量。但在短期內(nèi)，這可能意味著漁業(yè)的困難。丹麥哥本哈根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Peder Andersen表示：“這是歐盟漁業(yè)政策中*引人注目的變化之一。”

　　2015年，監(jiān)管機(jī)構(gòu)開(kāi)始逐步實(shí)施棄用禁令，正式名稱為“著陸義務(wù)”。為了減輕影響，禁令首先在那些捕獲成群的鯡魚(yú)和其他單一物種的漁船中實(shí)施。現(xiàn)在，更大的挑戰(zhàn)來(lái)了：在許多物種共同生活的漁場(chǎng)，比如北海漁場(chǎng)，當(dāng)船只拖網(wǎng)時(shí)，捕獲物的種類和大小就會(huì)變得雜亂無(wú)章。而船只通常只保留捕獲物中有價(jià)值的部分。

　　根據(jù)該禁令，漁船必須帶回所有受監(jiān)管的物種，這是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。人們必須將更多的時(shí)間花在魚(yú)的分類上，因?yàn)榧词故遣恍枰聂~(yú)也必須清點(diǎn)并運(yùn)至港口。貨艙將更快裝滿，這意味著更多的海上航行和更高的燃料成本。而且，即便不需要的魚(yú)能被賣掉，售價(jià)也只相當(dāng)于正常捕魚(yú)量的一小部分。相關(guān)人士表示，這一禁令的目的是希望激勵(lì)漁船采取更具選擇性的漁具或策略。

　　比利時(shí)布魯塞爾游說(shuō)團(tuán)體Europêche負(fù)責(zé)人Daniel Voces de Onaindi表示，這會(huì)摧毀船只和導(dǎo)致失業(yè)。歐盟資助的研究項(xiàng)目DiscardLess的案例研究也表明，如果禁令實(shí)施，捕魚(yú)業(yè)可能在未來(lái)幾年遭受10%的損失。

　　不過(guò)，法國(guó)海洋開(kāi)發(fā)研究所的Marie Savina-Rolland領(lǐng)導(dǎo)的模型研究顯示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，禁止丟棄將提高魚(yú)類儲(chǔ)量，并有利于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。Andersen表示，這*終可能轉(zhuǎn)化為更高的配額和利潤(rùn)。

農(nóng)業(yè)網(wǎng)(Agronet.com.cn)微信掃一掃： 盡“掃”天下農(nóng)商情